Moto Club Pavia, domenica festa grande! Mauro Zucca: "Avvio di stagione positivo. Posso migliorare"

La stagione del Moto Club Pavia e dei suoi piloti non da tregua. Ogni weekend regala gare e prove durissime. Ecco perché nel prossimo fine settimana, vista l’assenza di gare ufficiali, il Moto Club Pavia ha deciso di festeggiare al Campetto, con la festa di chiusura dello stesso. Una domenica di festa per i piloti, che correranno e si divertiranno in una giornata all’insegna dei colori sociali. La testa di alcuni piloti però è già alle prossime gare.

Mauro Zucca pensa già a Tolmezzo - Soddisfatto ma voglioso di migliorarsi anche il giovane Mauro Zucca, che in questa stagione ha confermato quanto di buono fatto vedere già nelle passate annate. “Le prime due gare sono andate onestamente bene – analizza Mauro Zucca - Ho fatto un quarto posto quarto nel campionato italiano ad Alassio, mentre sono giunto secondo nella prova del Campionato Regionale di Chieve.” Se l’inizio è stato denso di soddisfazioni, al pilota pavese non sono piaciute le sue ultime prestazioni. “Le altre tre gare non sono andate altrettanto bene a mio avviso –fa autocritica Mauro Zucca -  Sono giunto quinto nella seconda prova del Campinato Italiano di Denoratico, mentre in Coppa Italia ho fatto un settimo e un nono posto.” Risultati che però possono dirsi alquanto soddisfacenti. “Devo e posso migliorare – prosegue Mauro Zucca - Le gare di coppa Italia le potevo gestire e guidare meglio e potevo chiudere meglio.” Una prova comunque positiva anche per la difficoltà della gara quella di Camerino. “La gara di Coppa Italia era davvero molto bella e divertente  - conclude Zucca - Il fettucciato era tutto guidato su contropendenze mentre la linea era divisa in due parti, la prima lente e molto fisiche dove bisogna fa fare le traiettorie perfette per andare bene, mentre la seconda parte più veloce ma sempre molto divertente. Spero di fare meglio nelle prossime gare perché sono deluso da queste ultime.” Mauro Zucca, come gli altri piloti del Moto Club Pavia, è tornato in sella già in settimana per proseguire la preparazione in vista del proseguo della stagione, a partire dagli assoluti di Coppa Italia in programma a Tolmezzo, organizzati dal MC Carnico.

MOTO CLUB PAVIA, altra domenica da ricordare con le belle prove ad ARMA DI TAGGIA e DENORATICO

Altra domenica da ricordare per i colori del Moto Club Pavia. Nelle due prove svoltesi ad Arma di Taggia (IM) e a Denoratico (LI), i piloti pavesi hanno collezionato risultati importanti, nonostante le avverse condizioni meteo che, soprattutto nella prova ligure, hanno reso tutto più difficile.

Arma di Taggia – Nel trofeo “Due Valli”, tenutosi ad Arma di Taggia in provincia di Imperia, grande prova della squadra di Regolarità del Moto Club Pavia, che conquista il terzo posto. Venendo ai singoli, Edoardo Zucca conquista il primo posto nella categoria A2, oltre a un ventesimo tempo assoluto. Primo posto nella propria classe per Ivano Mattalini, nella C4, e per il figlio Roberto Mattalini, che ha fatto registrare il tredicesimo tempo assoluto. Altro primo posto per Roberto Serra e per Fabrizio Pietranera. Secondo posto per Fabrizio Bovina nella categoria B2 e per Giorgio Valerio, mentre Pietro Savio è giunto terzo. Non sono partiti a causa delle avverse condizioni meteo Marco Cornelli e Fabio Bertone. “Siamo molto contenti di quello che abbiamo fatto in questa prima uscita stagionale – ammette Edoardo Zucca, primo al traguardo  - La gara è stata durissima e la pioggia, il vento, il freddo e il tanto fango sulla pista hanno reso il tutto molto più difficile. Basti pensare che su 190 piloti partiti ne sono giunti al traguardo solo 110.”

Denoratico – Prova non bagnata ma comunque fortunata anche per la giovane squadra di Enduro del Moto Club Pavia, che a Denoratico, in provincia di Livorno ha confermato quanto di buono visto nella prima uscita del Campionato Italiano di Andora. Nella classe E1 4TU Simone Zaffaroni, su Yamaha 250 4t, è giunto quarto precedendo il compagno di squadra Mauro Zucca, su  HM Honda 250 4t. Splendido secondo posto per  Alessandro Meo nella classe E3U su TM 300 2t. Bene anche Mattia Rovida che nella categoria Z in sella alla Reju 50 2t si è piazzato quinto. Buoni anche i piazzamenti di Carlo Tagliani decimo  e Alessandro Paghini ottavo.

MOTO CLUB PAVIA, doppio impegno pr i piloti pavesi nel weekend

Sarà un weekend assai intenso dal punto di vista agonistico, quello che il Moto Club Pavia e i suoi piloti si apprestano a vivere. Scendono in pista infatti, sia i piloti della squadra enduro, con il secondo appuntamento del Campionato Italiano, in programma a Denoratico (LI), sia i piloti della regolarità, che saranno invece di scena ad Arma di Taggia (IM), con la 67° edizione del Due Valli.

Enduro a Denoratico - Dopo la bella prova nella gara d’esordio a Andora, con il bel quinto posto di squadra, e il sontuoso esordio al Campionato Regionale, di due settimane fa, la squadra del Moto Club Pavia di Enduro scende in pista a Denoratico, in provincia di Livorno, per la seconda prova del Campionato Italiano di Enduro, organizzata dal Moto Club Costa Etrusca. Una tappa impegnativa che si svilupperà su un tracciato di 171 km, diviso in tre giri da 57 km ciascuno. Nella gara saranno in programma due enduro test da 2 e da 4,9 km, da ripetersi tre volte e un cross test, da  farsi invece quattro volte con una lunghezza di 5.5 km. La gara che sarà già di per sè assai complicata, sarà con ogni probabilità resa ancora più impegnativa dalla pioggia che, stando alle previsioni meteo, dovrebbe interessare la provincia di Livorno.  Alla gara per il Moto Club Pavia parteciperanno: Simone Zaffaroni e Mauro Zucca, nella classe E14TS, Alessandro Meo nella E3U, Alessandro Paghini e Carlo Tagliani nella E14TS. Il quindicenne Mattia Rovida, che dopo il primo podio della carriera all’esordio è chiamato alla riconferma nella categoria Z in sella alla Reju 50 2t.

Regolarità ad Arma di Taggia - Parte a tutta anche il campionato di regolarità. I piloti del Moto Club Pavia nel prossimo weekend saranno di scena ad Arma di Taggia in provincia di Imperia, nel tentativo di cominciare come finì la stagione scorsa: vincendo. Sabato e domenica prossimi infatti, il Moto Club San Remo, organizza la sessantasettesima edizione del “Due Valli”. Il percorso si snoderà attraverso un circuito di 38 km da percorrersi tre volte, che avrà il suo arrivo alla stazione di Taggia. Anche per questo evento il meteo mette pioggia, altra variabile impazzita nella già grande bagarre della gara.

MOTO CLUB PAVIA, sarà Mondiale! Pavesi convocati alla Sei Giorni di enduro

La notizia è ora ufficiale: il Moto Club Pavia parteciperà alla Sei Giorni  Internazionale di Enduro che si terrà quest'anno a Olbia, in Sardegna dal 30 settembre al 5 ottobre. Un evento enorme cui il Moto Club Pavia ha l'onore di partecipare con i suoi piloti di enduro. 

Che cos'è la Sei Giorni? - La Sei Giorni Internazionale di Enduro (in inglese International Six Days Enduro - ISDE), è un evento di motociclismo che si svolge ogni anno e che assegna il titolo di Campione del Mondo Enduro a squadre Nazionali. Detta anche l'"Olimpiade della moto", la gara si svolge nel corso di sei giorni ed è composta da prove di varia natura: "prove speciali" di velocità, trasferimenti cronometrati (anche su strade aperte al traffico) e prove speciali di cross (generalmente una, durante l'ultima giornata). Particolarità della gara (condivisa con il Motocross delle Nazioni) è il fatto che i piloti partecipino su motociclette di varie cilindrate coprendo tutte e tre le categorie del mondiale Enduro: E1 (125 2 tempi o 250 4 tempi), E2 (250 2 tempi o 450 4 tempi) ed E3 (300 2 tempi o 500 4 tempi). Per quanto riguarda il trofeo principale, i sei piloti delle varie categorie corrono tutti insieme; a fine giornata le classifiche vengono stilate sommando i tempi dei migliori cinque piloti di ogni squadra. Il trofeo Junior viene corso da team di 4 piloti e vengono presi in considerazione i tempi dei migliori tre alla fine di ogni giornata di gare. Le altre categorie vedono tre partecipanti per ogni squadra e tutti i tempi vengono considerati ai fini della classifica finale. Da notare come i piloti non possano ricevere assistenza meccanica sui propri mezzi se non per poche operazioni come i rifornimenti di carburante, i cambi d'olio e lo spurgo del liquido dei freni. La manutenzione deve quindi essere effettuata dai piloti stessi. Oltre al trofeo a squadre, la Sei Giorni assegna anche premi individuali ai singoli piloti sotto forma di medaglie. Le medaglie d'oro vanno ai piloti che completano i sei giorni di competizione entro il 10% dal tempo del migliore della propria categoria, le medaglie d'argento ai piloti che chiudono con un distacco totale inferiore al 40%, mentre le medaglie di bronzo a tutti gli altri piloti classificati. 

Un pò di storia - La Sei Giorni Internazionale nacque nel 1913 (con il nome di International Six Days Reliability Trial, denominazione utilizzata fino al 1979), su iniziativa della British Cycle and Motorcycle Manufacturers and Traders, che fece dono alla FIM di un trofeo da mettere in palio per premiare l'affidabilità dei mezzi e l'abilità dei piloti. La prima edizione vide alla partenza alcuni piloti britannici e tre francesi, che garantirono l'internazionalità dell'evento fin dalla prima edizione. Potevano gareggiare per il "Trofeo Nazioni" solo squadre formate da piloti nazionali, con veicoli prodotti nella medesima nazione, il che limitava la partecipazione alla gara dei soli Paesi produttori di motocicli. Per ovviare al problema, dal 1923, venne istituito il trofeo "Vaso d'Argento", nel quale potevano concorrere squadre nazionali di piloti, con motocicli prodotti in altra nazione. Dal 1985, eliminato l'obbligo dell'univoca provenienza nazionale di macchine e piloti per il "Trofeo Nazioni", il "Vaso d'Argento" venne abolito e sostituito dal "Trofeo Junior", riservato ai piloti con età inferiore a 23 anni. Dal 2007 è stato aggiunto il "Trofeo Women" riservato alle concorrenti di sesso femminile.
L'unica edizione annullata nella storia della manifestazione fu quella del 1939 tenutasi in Germania appena prima dello scoppio della seconda guerra mondiale. I risultati diedero come vincitori i padroni di casa della squadra tedesca, ma a causa del clima politico dell'epoca non fu possibile dissipare i dubbi che avvolgevano tali classifiche e la ventunesima edizione della Sei Giorni fu definitivamente annullata dalla FIM dopo la guerra.
L'edizione 2010 della manifestazione ha visto l'annullamento dell'ultima giornata di gare a causa degli scontri tra narcos e forze dell'ordine. La Sei Giorni 2011 ha vissuto invece il boicottaggio da parte dei piloti francesi (campioni in carica) a causa di un premio in denaro offerto dalla FFM (la federazione francese di motociclismo) a loro dire troppo esiguo rispetto a quello offerto agli altri piloti dalle rispettive federazioni.
Nell'albo d'oro della manifestazione, la squadra Italiana, vanta finora 2012, 14 vittorie nel Trofeo Mondiale e 12 vittorie nel Vaso d'Argento. Solo Gran Bretagna (16 vittorie) e Cecoslovacchia (15) hanno fatto meglio ma entrambe mancano dal podio da molti anni (la Gran Bretagna da 61 anni). L'Italia, dopo le vittorie del 1930 e 1931, ha riconquistato la vetta nel 1979, 1980 e 1981. Questa tripletta, unica, segnò l'avvio del periodo d'oro dei Caschi Rossi: Augusto Taiocchi, Gualtiero Brissoni, Gianangelo Croci, gli unici voluti in squadra dal CT Daniele Papi, in tutte e tre le vittorie, aprirono un nuovo periodo che vede gli azzurri tuttora protagonisti.

IL MOTO CLUB PAVIA fa festa a Chieve! Nella prima del regionale è prima la squadra di enduro

Festa grande per i giovani del Moto Club Pavia, che tornano dalla prima gara del campionato regionale di enduro, tenutasi a Chieve (CR), con uno scintillante primo posto di squadra. “E’ stato un pomeriggio strepitoso – commenta il presidente del Moto Club Pavia, Edoardo Zucca, poco dopo il termine della prova – Faccio i complimenti alla squadra anche perché i ragazzi hanno corso in condizioni climatiche avverse e con una pista in cui, soprattutto nella speciale, il fango e le pozzanghere rendevano il tutto ai limiti dell’impossibile.” A vincere nella classe E1 4TU a vincere è stato il giovane Simone Zaffaroni che su Yamaha 250 4t ha preceduto il compagno di squadra Mauro Zucca, su  HM Honda 250 4t di pochi secondi. I due piloti del Moto Club Pavia hanno dato vita ad un duello intenso fatto di sorpassi e controsorpassi dal primo all’ultimo secondo di gara.  Bravissimo anche Alessandro Meo, giunto secondo nella classe E3U su TM 300 2t, mendre Roberto Mattalini, al rientro è giunto sesto nella stessa categoria. Bene anche Mattia Rovida, il più giovane dei piloti con i suoi quindici anni, giunto quarto nella categoria Z in sella alla Reju 50 2t. Ottimi anche i piazzamenti degli altri con Alessandro Pozzi terzo, Carlo Tagliani sesto e Alessandro Paghini settimo. 

Regionale di enduro, pioggia, fango e tanta bagarre: domani il MC PAVIA di scena a CHIEVE

Dopo l’ottimo quinto posto di squadra nella prima gara del campionato italiano enduro, svoltasi domenica scorsa ad Andora (SV), i ragazzi del Moto Club Pavia tornano in pista già da questo weekend. Il calendario fitto di impegni porterà la squadra pavese a Chieve, in provincia di Cremona, dove si terrà la prima tappa del campionato regionale. Tra i sicuri protagonisti Mauro Zucca e Simone Zaffaroni, rispettivamente quarto e terzo nella prima prova dell’italiano nella classe E1 4TU.  “Sono  abbastanza soddisfatto dalla gara fatta domenica scorsa – afferma Mauro Zucca che corre su HM Honda 250- Dato che però sono stato a lungo terzo, se fossi finito sul podio  sarebbe certamente stato meglio dal punto di vista personale. Il  mio compagno di squadra Simone Zaffaroni è stato però più bravo e mi ha scavalcato di quattro secondi.” Con l’ottimo risultato personale è però arrivato un gran risultato di squadra. “Il gruppo è giunto al quinto posto e questo è certamente un buon risultato – prosegue il pilota classe ’92 – Domenica a Chieve  mi aspetto una bella gara che da pronostico sarà combattuta sempre contro Simone, anche se a mio parere andrà più forte lui perché sul fattucciato ha doto importanti, mentre io me la gioco meglio in linea.” Per la trasferta cremasca partiranno dieci piloti del Moto Club Pavia, ma a rendere tutto più intrigante ci si metterà la pioggia, che, secondo le previsioni cadrà per tutto il weekend, rendendo lo sterrato di gara assai insidioso e ai limiti della praticabilità. La bagarre è assicurata. 

MOTO CLUB PAVIA, italiani di enduro, SIMONE ZAFFARONI: "Felice per il podio ma posso migliorare"

Simone Zaffaroni, giovane pilota classe 91' domenica ad Andora è giunto terzo, battagliando con l'altra giovane promessa del Moto Club Pavia Mauro Zucca, giunto alle sue spalle per soli 4 secondi. Un podio importante, con una prova di squadra dei ragazzi del Moto Club Pavia davvero super, con il quinto posto di squadra davvero d'alto livello. 

Personalmente che gara è stata quella di domenica? 
"La gara di domenica è stata dura e intensa con un trasferimento complessivo del giro molto impegnativo. Il percorso era tipicamente ligure ed era scandito da un tracciato prevalentemente sassoso completamente in contropendenza con sali e scendi continui e rigorosamente stretto, che rendeva il tutto più ostico e più stressante. Niente di impossibile, ma qualche passaggio viscido o più complicato ti obbligava a tenere un buon ritmo anche in trasferimento per non rischiare di prendere penalità al controllo orario. Tutto sommato direi che era un percorso degno di una tappa del campionato italiano, e con dei controlli orari tempisticamente buoni, mai al di sopra dei dieci minuti. Tre prove speciali, veramente belle, fettucciato classico indirizzato verso un extreme test mediante due passaggi su pietraia, salite e discese ardue con salti, e rampa di tronchi rendevano il tutto più spettacolare. Caratteristica classica della liguria, pero, è stata il fettucciato piuttosto stretto e corto, che a mio parere era l'unica pecca. Infatti la gara era tutta da giocare nelle due linee che concludevano le prove speciali, molto più lunghe e insidiose. La prima veloce, la seconda più lenta e tecnica, con sassi smossi o pietraie viscide. Una gara molto più a favore di chi ama le prove speciali enduro test."

Ti ritieni soddisfatto del terzo posto? 
"Posso essere contento della gara perchè son riuscito comunque a portare a casa un buon piazzamento, ma non sono pienamente soddisfatto in quanto mi accorgevo dei numerosi errori che commettevo in prova, e purtroppo non ero in certamente in forma fisicamente, dato che ho una costola inclinata e da due settimane sono a riposo. Per questa ragione soffrivo verso meta delle speciali ma sono comunque ruscito a portare a termine la gara. Inoltre il distacco dai primi è da limare assolutamente. Devo lavorare su questo, ma sono uno che pensa positivo perchè il feeling con la nuova moto è buono, anche se ma ho ancora un ampio margine per migliorarlo e ottimizzarlo. Ora lavoro per sistemare la schiena e poi per essere al massimo al via della prossima tappa!"

Eri all'esordio con i colori del moto club. Come giudichi il quinto posto di squadra?
"Si ero all'esordio, ma ormai abbiamo già costruito il gruppo. Siamo molto compatti, ci confrontiamo sempre e ci consultiamo tra di noi. Le speciali le perlustriamo insieme, e tutti i collaboratori del moto club stesso sono impeccabili. Noi piloti ci stiamo trainando molto bene, e secondo me questo primo impatto e stato molto positivo. Il 5 posto e tutto da elogiare."

I campionati italiani di enduro cominciano alla grande per il MOTO CLUB PAVIA

Torna a Pavia con un esaltante quinto posto di squadra il Moto Club Pavia, che ad Andora nella prima tappa del campionato italiano enduro under 23, si toglie delle ottime soddisfazioni. Battagliano fino alla fine per il podio Simone Zaffaroni e Mauro Zucca, nella classe E14TS, giungendo terzi e quarti al traguardo. Vanno a punti anche gli altri piloti, con Alessandro Meo decimo nella E3U, Alessandro Paghini dodicesimo e Carlo Tagliani quattordicesimo nella E14TS. Fantastico risultato anche per il quindicenne Mattia Rovida, che conquista il primo podio in carriera, giungendo terzo nella categoria Z in sella alla Reju 50 2t. domenica prossima i giovani tornano in pista per il regionale di scena nel lodigiano.

ENDURO, quest'oggi ad Andora scattano gli italiani. SETTE ragazzi del MOTO CLUB PAVIA AL VIA

“Andora chi la cerca non la trova…”, così recitava un vecchio proverbio locale, in memoria di un recente passato in cui l'attuale centro balneare non esisteva ancora. Andora, è l’ultima cittadina nell'estremo ponente della provincia di Savona si trova sulla costa tra Capo Mele e Capo Cervo e si inoltra nella bassa valle del torrente Merula. E’ proprio qui che domenica scatterà la prima tappa del campionato italiano di enduro under 23 e senior. La prova si svolgerà  nella  provincia di Savona, ed è organizzata dal Moto Club Alassio. Alla gara sono iscritti ben trecento diciassette piloti, provenienti dai moto club di tutta Italia e divisi nelle diverse categorie. Anche il Moto Club Pavia non mancherà alla prima del campionato italiano, per cominciare alla grande la sua stagione. A difendere i colori pavesi ci saranno i piloti Mauro Zucca, Alessandro Meo, Carlo Tagliani, Filippo Cordani, Mattia Rovida e i due nuovi arrivi Alessandro Paghini e Simone Zaffaroni. “Quest'anno il Moto Club Pavia ha aggiunto giovani promettenti – ha detto Carlo Tagliani - Il gruppo è molto motivato e forte e tra noi si è instaurato un buonissimo rapporto. Ci alleniamo spesso tutti insieme e questo è sicuramente quello che ci aiuta di più a capire a che livello di preparazione siamo arrivati e come migliorarci. I nuovi arrivati, Simone Zaffaroni e Alessandro Paghini sono sicuramente dei piloti di buonissimo livello. Direi che però c’è da fare attenzione a Mauro Zucca che sono sicuro che quest'anno farà benissimo.”  Il parco dei piloti pavesi è molto agguerrito e agli esperti Alessandro Paghini e Carlo Tagliani, che correranno nella classe E14TS rispettivamente con HM Honda 250 4t e con Suzuki 250 4t, si aggiungono un drappello di giovani pronti a stupire e a fare da subito  molto bene. Simone Zaffaroni e Mauro Zucca, rispettivamente classe ’91 e ’92, correranno nella E1 4TU su Yamaha 250 4t e HM Honda 250 4t. Alessandro Meo, altro classe ’91, invece si cimenterà sulla TM 300 2t nella classe E3U, mentre Mattia Rovida, il più giovane con i suoi quindici anni, è pronto al via della categoria Z in sella alla Reju 50 2t. Dopo tanti weekend caratterizzati dal maltempo pare che per il prossimo fine settimana anche il meteo sia parecchio positivo, con sole e una temperatura vicina ai quindici gradi in Liguria. Il tempo ideale insomma per correre e provare a trovare da subito buoni risultati. 

Enduro, weekend sfortunato per i ragazzi del MOTO CLUB PAVIA

Dopo la bella e soddisfacente prova di sette giorni fa a Bosiso Parini, con i giovani del Moto Club Pavia piazzatisi al terzo e al quarto posto nella prova  a coppie, altra domenica di test in vista dell'inizio degli italiani, previsto per il 3 marzo. Questa volta teatro del test è stata la pista di Chiuduno in provincia di Bergamo. La prova,  organizzata dal Moto Club Lago d'Iseo  stata però caratterizzata da un tracciato impercorribile, che si è trasformato in una vera e propria piscina, che ha costretto gli organizzatori a fermare il test. "I risultati questa volta purtroppo non  ci sono - commentano i piloti del Moto Club - Questo perchè il tracciato era impraticabile e  il cross test era allagato. Inoltre ci si è messa anche la pioggia che ha messo a serio rischio anche la partenza. Alla fine però ci abbiamo provato ma senza fortuna, tanto che la prova è stata fermata." Mauro Zucca si è ritirato dopo mezz'ora, mentre Carlo Tagliani ha cercato di tenere duro provando a proseguire per quasi un'ora, restando anche in testa, ma il peggioramento delle condizioni meteo ha indotto l'organizzazione a fermare tutto. "Purtroppo per noi è stata una una domenica da buttare via, perchè queste gare servono per girare e prendere il ritmo - ha detto Tagliani - Girare così poco non è servito a niente. Purtroppo sono inconvenienti che possono accadere." Domenica è in programma la otto ore di Crema, altro test importante in vista dell'inizio del campionato italiano. 

MOTO CLUB PAVIA, gli italiani sono alle porte! CARLO TAGLIANI:"I giovani lavorano duro. Siamo sulla strada giusta!"

I giovani piloti del Moto Club Pavia scaldano i motori in vista dell'italiano che è ormai alle porte. Domenica a Bosisio Parini i ragazzi pavesi hanno chiuso al terzo e al quarto posto. Tra questi c'era anche Carlo Tagliani, pilota classe '80, che corre con con Suzuky 250 4t nella categoria Senior E1. Carlo ci ha raccontato i segreti della preparazione in vista di una stagione che sarà certamente ricca di emozioni per il Moto Club Pavia.

Domenica scorsa avete cominciato a scaldare i motori in vista della nuova stagione e siete arrivati quarti a Lecco.  Com'è andata? E' stato un buon allenamento?



"Abbiamo partecipato ad una gara a coppie a Bosisio Parini. Queste gare pre-stagionali ci servono come allenamento e per iniziare a capire un po a che livello di allenamento siamo sia noi che i nostri avversari. In questa prova siamo andati bene, anche se potevamo arrivare terzi ma a causa di qualche errore abbiamo chiuso quarti che comunque resta un discreto piazzamento."

In questo periodo senza gare so che avete comunque lavorato molto. Sbaglio?

"No. Non sbagli. In questo periodo invernale stiamo lavorando molto sia in moto che in palestra. Facciamo allenamenti frequenti in moto in gruppo e ognuno di noi lavora per conto suo per quello che riguarda la parte fisica. D'altronde l'allenamento invarnale è la base per la stagione ce verrà perciò bisogna darci sotto a piu' non posso per trovarsi i risultati durante la stagione."

Domenica altro buon allenamento, sarete sul Lago d'Iseo giusto?

"Domenica prossima correremo ancora in coppia io e Mauro Zucca. Il Team non ci ha ancora comunicato a quale gara parteciperemo, o al Lago d'Iseo o a Cassano Magnago, ma penso si opterà per il primo. L'obiettivo è, anche per questa gara, allenarsi in vista della prima gara del Campionato Italiano."

Poi comincerà l'italiano. Che cosa ti aspetti da questa stagione? 

"Domenica 3 Marzo scatterà la prima gara del Campionato Italiano ad Andora. Il mio obiettivo è quello di entrare nei primi dieci, riscattando così la scorsa stagione dove i risultati che ho ottenuto erano sicuramente al di sotto delle mie possibilità. Salire sul podio nel Campionato italiano è veramente molto difficile visto il livello quasi professionistico dei primi della categoria ma io ci proverò ugualmente! Spero di fare qualche podio in più nel Campionato Regionale. Lì punto a far bene."

Come vedi il gruppo dei giovani piloti del MC Pavia? Su chi scommetteresti? I nuovi come si stanno inserendo?

"Quest'anno con il Moto Club Pavia correranno giovani promettenti. Il gruppo è molto motivato e forte e tra noi si è instaurato un buonissimo rapporto. Ci alleniamo spesso tutti insieme e questo è sicuramente quello che ci aiuta di più a capire a che livello di preparazione siamo arrivati e come migliorarci. I nuovi Zaffaroni e Paghini sono sicuramente di buonissimo livello, attenti però al piccolo "Zucchino" che sono sicuro che quest'anno darà del filo da torcere! Ma il meritoè mio e dei miei allenamenti. Ovviamente! (scheza)"

MOTOCICLISMO, ECCO LE TAPPE DEL CALENDARIO ENDURO. E' ricominciata ufficialmente la stagione per il MOTOCLUB PAVIA

Il Moto Club Pavia, trascorsa la breve pausa invernale, si è rituffato a tutto gas nella stagione 2013. “Abbiamo cominciato ad allenarci nel nuovo campo da allenamento che abbiamo appena costruito poco fuori Pavia – spiega Edoardo Zucca, appena rieletto Presidente del Moto Club – Il campo sarà utilissimo per i nostri piloti per preparare al meglio gli appuntamenti di un’annata che si preannuncia assai intensa, visto che si comincerà  a correre a marzo per finire ad ottobre.” E’ infatti uscito il calendario dell’FMI per campionati di Enduro della stagione 2013. I piloti del Moto Club Pavia scalderanno i motori in vista del 3 marzo quando comincerà il campionato italiano Under 23 che correrà ad Alassio con una tappa di 250 chilometri. Il 17 marzo il via al campionato di Regolarità con il Trofeo 80, che inizierà dalla tappa della Cipressa in provincia di Imperia. Sempre a marzo, il 25, la tappa dell’Italiano Under 23 a Denoratoco, in provincia di Livorno. Aprile sarà il mese degli assoluti con la Coppa Italia  a Camerino (MC) il 6 e il 7 aprile, e il 21 a Tolmezzo (UD). Il 5 maggio andrà di scena l’Under 23 a Spoleto (PG), mentre il 19 sarà la volta della Regolarità a Radicondoli, nel mezzo della campagna senese. A giugno l’ 1 e il 2 doppio appuntamento con gli assoluti di Coppa Italia a Bobbio, nel piacentino, e il Trofeo 80 di Regolarità a Palermo. Chiude il mese di giugno la tappa del 30 del campionato italiano Under 23 a Pieve Bogliana, in provincia di Macerata. A luglio, prima della pausa estiva, ecco la tappa del 7 a San Giacomo di Roburent (CN), con gli assoluti di Coppa Italia che tornano a settembre con la tappa dell’1 a Cassano Magnago nel varesotto. Il 15 settembre poi ecco la tappa del Trofeo 80 di Regolarità in programma a Montefiorino a Modena. La stagione 2013 si concluderà a ottobre con la Sei Giorni di Olbia in programma tra il 30 settembre e il 6 ottobre, l’ultima prova del Trofeo 80 di Regolarità a Primaluna, in provincia di Lecco e quella dell’Italiano Under 23, che chiuderà la stagione a Rufina sui colli fiorentini. “La speranza per la stagione che verrà è quella che anche i giovani in squadra riescano a crescere a livello di risultati – conclude Edoardo Zucca”.

MOTOCROSS, Matteo Papini difende i colori del Moto Club Pavia: "Sogno di partecipare all'italiano allenandomi con i migliori"

Questa settimana conosciamo uno dei volti più giovani e al tempo stesso simpatici del Moto Club Pavia. Matteo Papini, detto 'Pappo', nato il 24 maggio 1988. Un giovanissimo pilota che con tanto impegno e, con un pò di sana incoscienza si cimenta nei campionati di Motocross, portando i colori del Moto Club Pavia nei vari circuiti. Un personaggio, che è riuscito persino a correre con gente come Cairoli e Philippears. Mica bruscolini...

Matteo, da quanto tempo corri con il Moto Club Pavia?

"In realtà da poco perchè quello trascorso è stato il secondo anno con i colori del Motoclub Pavia"

Hai cominciato con una specialità e poi hai deciso di cambiare! Perchè questa scelta?

"Confermo, ho iniziato con l'enduro e purtroppo ero già grandicello poi ho scoperto il motocross e ora mi sto dedicando a quello. Non rinnego l'enduro, del motocross amo la partenza al cancelletto, il contatto con l'avversario e, ovviamente i salti! Faccio però una promessa: tornerò a fare qualche gara di enduro. Questo soprattutto per fare contento il presidente Zucca"

Sei tra i ragazzi più intraprendenti del Moto Club Pavia e qualcuno ricorda sempre quella volta in cui ti sei trovato a correre con i grandi del Motocross. Come è stato possibile?

"Quest'anno ho avuto la possibilità, grazie ad alcuni amici, di partecipare all'inaugurazione della nuova pista di Maggiora dove si terrà il mondiale l'anno prossimo, a quest'evento ho avuto occasione di girare davanti ad un grande pubblico con i ragazzi del mondiale e manette del calibro di Cairoli e Phillipearts, in pratica ero come una Fiat Panda tra le Formula1!! Ovviamente è stata una bella esperienza!"

Tornando alle gare e alla stagione passata. Come è andata?

"La mia stagione quest'anno non è stata nè brillante nè deludente. In realtà era la mia prima stagione nel cross, quindi ho dovuto dire addio alle gare di Italiano a cui partecipavo nell'enduro perchè il livello per qualificarsi nel cross non è ancora alla mia portata.  Mi sono dovuto adattare alla partenza al cancelletto e a saltare assieme ad altri matti che sfrecciano accanto a te in aria. Non è stato per niente facile, ma una volta prese le misure, impegni permettendo, spero di prendermi qualche soddisfazione in più nel nuovo anno."

Il tuo processo di crescita continua. Cosa farai nella prossima stagione? Hai qualche sogno nel cassetto?

"La prossima stagione farò il campionato regionale lombardo FMI classe MX2 e qualche gara di interregionale con il 125 2t, tutto dipenderà dagli impegni lavorativi! Il mio obbiettivo è stare nel gruppo dei pilotoni del regionale e magari strappare una qualifica ad una tappa di Campionato Italiano. Sono ottimista. Se faccio i tempi che sto facendo sarà impossibile (ride).  Ma ci si prova no?"

Nella vita che fai oltre ad andare in moto?

"Nella vita oltre ad andare in moto lavoro per un noto marchio di energy drink in una posizione junior del settore marketing e seguo alcuni progetti web/marketing miei e di alcune altre aziende. Sembro quasi una persona impegnata, in realtà chi è di Pavia sa in che bar trovarmi la sera"

IL MOTO CLUB PAVIA tra bollicine e futuro. Il Presidente Zucca: "Grande stagione! Adesso cresciamo i giovani"

Nel segno della continuità con un occhio al futuro. Il Moto Club Pavia ha brindato alla stagione passata, volgendo uno sguardo al futuro per far sì che per il club motoristico pavese le cose siano sempre migliori. Nella cena sociale 2012, tenutasi presso l'Agriturismo 'LOasi' di Cascine Calderari, tra bollicine di champagne, grandi risate e tributi ai piloti che hanno infiammato la stagione 2012, appena conclusasi, c'è stata l'occasione per incontrarsi, scambiarsi impressioni e provare a tracciare una linea guida per il futuro. "E' stata una stagione davvero stupenda - ha detto nel discorso di fine anno il Presidente del Moto Club Pavia Edoardo Zucca - Abbiamo ottenuto due titoli nella regolarità, e ne abbiamo sfiorato uno con Mattalini. Siamo giunti secondi come squadra, per questo la prossima stagione l'obiettivo sarà quello di crescere, per provare a raggiungere il primo posto." Capitolo giovani, che nell'enduro non hanno forse reso tanto quanto era lecito aspettarsi. "Sono sicuro che i ragazzi continueranno ad allenarsi per migliorare - prosegue Zucca - Da loro ci si aspetta molto." Una serata impreziosita dalle presenze di Antonio Bobbio Pallavicini, Assessore alla Mobilità e allo Sport del Comune di Pavia, che ha voluto intervenire rinnovando l'aiuto del Comune di Pavia al suo Moto Club, oltre a quella del Presidente del Comitato Regionale dell'FMI, Alessandro Lovati, che ci ha tenuto personalmente ad applaudire le gesta dei piloti e dello staff del Moto Club Pavia, rinnovando l'impegno e dando un piccolo anticipo di alcune iniziative per il 2013 . Poi il via alle premiazioni, intervallate da una serie di simpatici siparietti, che hanno visto protagonisti i piloti pavesi che hanno tolto il casco e impugnato il microfono. Momenti simpatici che hanno avuto come filo conduttore lo slogan pronunciato dal Presidente in chiusura di discorso. "Il Moto Club Pavia vive! Evviva il Moto Club Pavia!"

REGOLARITA', il campione italiano BOVINA: "Il titolo lo dedico a tutti gli amici del MOTO CLUB PAVIA"

Fabrizio Bovina si è da poco laureato campione italiano nella categoria B2 del campionato italiano di regolarità d’epoca e il suo trionfo, incastonato assieme a quello degli altri piloti del Moto Club Pavia, brilla come un tassello dorato nel mosaico della stagione trionfale del Moto Club Pavia, classificatosi al secondo posto nella classifica generale.

Fabrizio, una stagione da incorniciare culminata con la conquista del titolo. Le tue impressioni…

“E’ stata una annata bellissima. Ho vinto il campionato grazie all’aiuto di un gruppo di compagni davvero eccezionale. Siamo davvero un gruppo di amici e insieme condividiamo la stessa passione. Per questo la dedica va anzitutto a loro. Ogni gara ci si spronava a vicenda, ci si aiutava, questo è fondamentale anche se il nostro è uno sport individuale. Grazie al loro aiuto si sono superati imprevisti, si è lavorato alla messa a punto della moto e senza il loro aiuto ci tengo a ripetere che niente di quello che è stato fatto sarebbe stato possibile.”

Nella scorsa stagione sono state annullate due tappe. Cosa ne pensa un pilota esperto come te?

“Sono state annullate nel corso della stagione due gare. La prima per la morte di un pilota per infarto, la seconda perché mancavano i permessi per correre. Questa cosa mi ha fatto riflettere molto perché troppe volte c’è chi mette i bastoni tra le ruote alla realizzazione delle gare. Alla fine il nostro è uno sport che rispetta la natura. Finite le gare tutto torna pulito come era prima della stessa. Inoltre non è da sottovalutare il fatto che con i passaggi si tengono aperti dei sentieri che altrimenti verrebbero chiusi dalla vegetazione. Anche dal punto di vista economico una gara ha il suo perché, dato che per ogni tappa gli alberghi della zona fanno sempre tutto esaurito..”

Veniamo alla vittoria, che gara è stata quella di San Giovanni?

“Quella di San Giovanni Bianco, vicino a Bergamo, è stata una gara davvero bella ma anche dal mio punto di vista fortunata. La moto ha cominciato ad avere problemi tecnici ma è riuscita a giungere al traguardo e il secondo posto conquistato è stato determinante nella classifica finale.”

Adesso un po’ di riposo ma nella prossima stagione che farai?

“Penso proprio che resterò in B2. Ci sarà un rimescolamento a livello di piloti ma per me chiunque sia l’avversario l’obiettivo primario, cioè quello di continuare a divertirmi, non cambia…” 

Enduro, a Varzi si è chiusa la stagione anche per il piloti del MC PAVIA

Si è corsa domenica nella strepitosa cornice di Varzi la prova del campionato italiano enduro, organizzata in maniera davvero perfetta dal Motoclub Pavia, affiancato dal Mc Varzi e dal Mc Melegnano. Un tracciato impegnativo che si è snodato per un totale di circa 60 km in cui erano disposte due prove speciali, un Enduro Test ed un Cross Test. Tre i giri totali effettuati dai piloti al via, al termine dei quali un bagno di spumante ha aspettato i vincitori dei titoli che ancora attendevano il loro campione italiano. A Varzi hanno festeggiato il titolo: Jordi Gardiol nella 50, Nicolò Mori nella E2U, Nicola Piccinini nella E3U e il Motoclub Intimiano Natale Noseda tra gli Under, Maurizio Lenzi nella E1 2TS, Mattia Traversi nella E1 4TS, Diego Nicoletti nella E2S, Vanni Cominotto nella E3 e il Motoclub La Marca Trevigiana per quanto riguarda il tricolore senior. "E' stata  una delle gare più belle mai corse a Varzi – commenta il presidente del Motoclub Pavia Edoardo Zucca – Una gara condita da due prove lunghe, difficili ma non impossibili sia nello sterrato che nel fettucciato. Con questa si chiude un annata davvero molto positiva per i colori del  Motoclub Pavia che oltre ai titolo di Zucca, Bovina e Mattalini e al prestigioso secondo posto di squadra, ha messo in mostra anche alcuni giovani assai interessanti.” Con l’ottimo Roberto Mattalini, campione italiano, ha fatto bene pure Mauro Zucca, che, grazie al cambio di cilindrata, si è esaltato, brillando anche nella gara di Varzi. Il giovane pilota ventenne è giunto nono in gara, nella categoria 250 4 tempi junior. Bene ha fatto anche Alessandro Pozzi, che è giunto quinto nel campionato enduro 500 4t senior  e premiato come migliore pilota di giornata. “La gara di Varzi è stata sicuramente una delle gare più belle che abbia corso da tanti anni questa parte. – spiega Alessandro Pozzi  – Una gara impegnativa, lunga e con prove speciali perfette, con un' organizzazione impeccabile, che ringrazio per averci permesso di correre e divertirci così tanto. Correre in casa da sempre una carica in più, è bello vedere gli amici che ti vengono a dare il loro supporto, ad "urlarti" dietro in ogni curva della prova speciale. Dedico il premio alle persone che mi sono vicine da anni in questa mia passione.” Dodicesimo e autore di una buona prova anche il pavese Carlo Tagliani nella prova del campionato italiano enduro 250 4t senior. 

ENDURO, A VARZI assegnati tanti titoli. BENE ANCHE IL MC PAVIA!

Assegnati gli ultimi titoli italiani che mancavano all’appello nel tricolore Under23/Senior. A laurearsi campioni italiani ieri a Varzi, nel pavese, sono stati Gardiol, Mori, Piccinini, il Motoclub Intimiano Natale Noseda, Lenzi, Traversi, Nicoletti, Cominotto e il Mc La Marca Trevigiana.
Dopo aver cavalcato le terre di Sicilia, Lazio, Marche e Friuli Venezia Giulia, il circus dell’Enduro italiano ha fatto tappa in provincia di Pavia, e più precisamente nell’affascinante località di Varzi, dove i nostri 210 cavalieri dalle due ruote tassellate al via hanno animato e dato vita alla quinta ed ultima prova della stagione targata 2012 del tricolore Under23/Senior che ha decretato i nuovi campioni italiani che mancavano all’appello, applauditi dal presidente del Co. Re. Lombardia Alessandro Lovati, dal Vice presidente Nazionale Fabio Larceri e dal sindaco di Varzi Gianfranco Alberti, presente all’evento motocliclistico.
Organizzatore della manifestazione il Motoclub Pavia, affiancato dal Mc Varzi e dal Mc Melegnano, che insieme hanno messo a punto un impegnativo tracciato tra le verdi montagne dell’Oltrepò Pavese, per un totale di circa 60 km all’interno dei quali erano disposte due prove speciali, un Enduro Test ed un Cross Test. Ad esser affrontata per prima è stata la linea, caratterizzata da passaggi nel sottobosco e su pietraia, resa scivolosa dalla pioggia caduta nei giorni precedenti, mentre la prova fettucciata era situata su un pratone dove ad accompagnare i nostri atleti per quasi tutta la giornata di gara è stata un’intensa nebbia che ha ridotto un po’ la visibilità in speciale. Tre i giri totali effettuati dai piloti al via, al termine dei quali un bagno di spumante ha aspettato i vincitori dei titoli che ancora attendevano il loro campione italiano.
Ad essere eletti in questa mite giornata autunnale sono stati Jordi Gardiol nella 50, Nicolò Mori nella E2U, Nicola Piccinini nella E3U e il Motoclub Intimiano Natale Noseda tra gli Under, Maurizio Lenzi nella E1 2TS, Mattia Traversi nella E1 4TS, Diego Nicoletti nella E2S, Vanni Cominotto nella E3 e il Motoclub La Marca Trevigiana per quanto riguarda il tricolore Senior. Questi piloti si sono andati ad aggiungere a Nicolas Pellegrinelli, Guido Conforti, Jacopo Cerutti e l’HM TRS Team, laureatosi campioni italiani nella precedente tappa di Aviano (PN) lo scorso 9 settembre. Consegnato ufficialmente a Varzi il Trofeo Davide Amerio, andato quest’anno a Jacopo Cerutti e che dal 2000 viene consegnato al miglior pilota nell’Assoluti Under23 dal Motoclub Trial David Fornaroli in ricordo dell’amico/pilota prematuramente scomparso.
Un premio speciale è andato anche ad Alessandro Pozzi, eletto miglior pilota di giornata del  Motoclub Pavia.

Campionato Italiano Senior

Grande festa ieri tra i protagonisti del tricolore Senior, che hanno incoronato i loro vincitori per questa stagione 2012. Nelle E1 2T a conquistare il titolo è stato Maurizio Lenzi (KTM), che però ha terminato la sua gara al secondo posto, dietro ad un ottimo Duccio Graziani (Suzuki), e davanti ad Alessandro Borghi (Yamaha), terzo a fine giornata. Nella E1 4t en plain di vittorie per il neo tricolore Mattia Traversi (Suzuki) il quale si aggiudica tutti i podi del campionato, concludendo la sua stagione con un totale di 100 punti. Alle sue spalle, a soli sei secondi, si è piazzato Luca Vecchi (HM Honda), mentre il terzo posto è stato occupato da Andrea Mayr (HM Honda). Combattuta la classe E2, dove in 20 secondi troviamo quelli che erano i pretendenti alla conquista della medaglia d’oro. A spuntarla, laureando campione italiano, è stato Diego Nicoletti (Beta), il quale si è messo alle sue spalle Giuliano Falgari (HM Honda) e Daniele Tellini (KTM), che terminano la giornata rispettivamente con il secondo e terzo posto del podio.
Nella E3 vittoria di un battito di ciglia per Vanni Cominotto (TM) su Paolo Bernardi (HM Honda), che termina alle spalle del pilota friulano distaccato di 1”87, con la terza posizione andata a Alberto Dall’Era su KTM. Da registrare il ritiro di Matteo Zecchin (KTM), che ha così spianato la strada per la conquista del tricolore a Vanni Cominotto.
Tra i Club gradino più alto del podio per La Marca Trevigiana, che supera in campionato e in gara il Trial David Fornaroli, laureandosi così campione italiano.

Campionato Italiano Under23

Ad aggiungersi ai vincitori decretati ad Aviano, sono stati gli atleti delle classe 50cc, E2, E3 e Club che a Varzi hanno eletto il loro leader per questa stagione.
Nella 50 codice si conferma per il secondo anno consecutivo il giovano Jordi Gardiol (Suzuki Valenti) grazie alla piazza d’onore conquistata ieri dietro un ottimo Matteo Merli (Beta), mentre il terzo posto è stato occupato da Corrado Romaniello (Beta).
Nella E2 nulla da fare per il leader Andrea Balboni (Beta) che ha dovuto arrendersi ad uno strepitoso Nicolò Mori (TM), il quale, oltre a conquistare il titolo italiano, ha fatto registrare il miglior tempo in gara con un totale di 29’01”31. Alle spalle di Mori hanno completato il podio Luca Marcotulli (HM Honda) e Igor Sonzogni (Husaberg GP Motorsport).
Combattutissima la classe E3 dove soli 3 secondi hanno decretato il nuovo tricolore 2012 di questa categoria. A spuntarla all’ultima speciale è stato Nicola Piccinini (KTM Norelli BG), dopo un’intensa battaglia con Jonathan Zecchin (KTM), a cui vanno i complimenti per il suo primo anno nell’Enduro nazionale. Terzo posto per il piemontese Umberto Boffa (Husaberg).
Medaglia d’oro per Luca Rovelli (KTM Promotor) nella E1 2T che termina la sua gara sul gradino più alto del podio davanti ad Andrea Di Luca (KTM) e Andrea Casaretto (KTM), mentre nella E1 4T a completare il podio sono stati Davide Roggeri (Suzuki), vincitore di giornata, seguito a soli due secondi da Tommaso Montanari (KTM), con la terza posizione andata a Jacopo Cerutti (TM).
Nella 125 Cadetti il primo posto è stato conquistato dal ligure Davide Soreca (Yamaha Boano), il quale si è messo alle spalle Riccardo Crippa (Yamaha MTG Gaiardoni) e Nicolò Bruschi (HM Honda TRS), mentre Anna Sappino (HM Honda) e Cristina Marrocco (Yamaha) vanno a completare la classifica delle Lady.
Tra i Club vittoria di giornata e titolo italiano per il Motoclub Intimiano Natale Noseda, seguito dalle Scuderie Natale Noseda e Norelli BG, con l’HM TRS Team che si conferma tra i Team.

Dopo una stagione ricca di colpi di scena ed emozionanti sfide, si è concluso anche il tricolore Under23/Senior, l’ultimo che mancava all’appello. Un ringraziamento a tutti coloro che hanno permesso lo svolgersi di questo campionato ed un arrivederci al prossimo anno, senza prima dimenticare gli appuntamenti con il Trofeo delle Regioni MiniEnduro domenica 21 ottobre a Schilpario (BG) e il Trofeo delle Regioni Enduro la settimana successiva 28 ottobre a Spoleto (PG).

MC PAVIA, è QUI LA FESTA! Bovina e Mattalini campioni italiani, secondo di squadra e domenica si corre a VARZI

Il Moto Club Pavia festeggia ancora. Dopo il campionato italiano conquistato da Edoardo Zucca con una gara di anticipo, a Bergamo, nell’ultima tappa del campionato italiano regolarità d’epoca sono arrivati altri due titoli nazionali e il secondo posto nel trofeo a squadre, enorme motivo di vanto per il Moto Club Pavia. Nell’ultima prova del campionato italiano, hanno infatti festeggiato Fabrizio Bovina, al quale bastava un buon piazzamento, che è giunto secondo in gara, portandosi a casa il trofeo italiano nella categoria B2, bissando il titolo ottenuto già la scorsa stagione, sulla sua Morini 175 4 tempi. Si è laureato campione per la seconda volta pure Roberto Mattalini, giovane pilota pavese, che ha primeggiato nel campionato Italia 80. Secondo nella classifica di giornata e in quella del campionato di categoria C4, Ivano Mattalini, che si è laureato vice campione italiano. Bene anche Marco Cornelli, giunto secondo in gara. “Ci tenevamo a fare dei grandi risultati perché ci hanno permesso di fare il secondo posto nel trofeo di squadra – ha detto il Presidente del Moto Club Pavia,  Edoardo Zucca – E’ un premio che va al lavoro e alla serietà di tutti.” Domenica però si corre per l’ultima tappa del campionato italiano di enduro a Varzi. Una gara organizzata proprio dal Moto Club Pavia. “Sarà una tappa durissima con un circuito lungo 65 chilometri da ripetersi tre volte – spiega Luca Lovati, uno degli organizzatori -  Si parte alle 8.30 dalla piazza di Varzi, con un arrivo previsto attorno alle 16.30. Il percorso sarà il seguente. Dopo la partenza si va verso Nibione, poi di qui si sale verso Cella, Castellaro, Bosmenso, Monforte, San Martino di Varzi, si sale verso il Monte Alpe per poi scendere verso Zavattarello, Casa Fiori di Varzi, dove è prevista la prova di cross-test sul fettucciato, poi il rientro a Varzi.” Una prova che prevede solo l’8% di percorso non sterrato e che è già di per sé complicata, ma che in caso di pioggia lo sarebbe ancor di più, specialmente nei lunghi tratti in discesa . “Sono previsti circa 300 piloti – spiega Luca Lovato -  Gli alberghi e gli agriturismi della zona sono esauriti da tempo. Sarà un appuntamento importante anche perché tutti i titoli dei campionati italiani di enduro si assegnano qui.” Punta di diamante del Motoclub Pavia sarà Mauro Zucca, che nello scorso weekend è giunto terzo, salendo sul podio nella prova degli assoluti italiani che si è corsa ad Alba (CN) con la sua Honda 250 4 tempi junior.

MOTO CLUB PAVIA, i piloti scaldano i motori. Il 14 ottobre si corre a VARZI

Il Moto Club Pavia, dopo aver festeggiato il titolo italiano di Edoardo Zucca, conquistato nella categoria A2, aspetta di conoscere il destino di un altro dei suoi campioni, Fabrizio Bovina, leader del campionato italiano nella categoria B2. Un titolo, distante solo una manciata di punti per il pilota pavese, che a San Giovanni Bianco in Valbrembana, proverà a mantenere il vantaggio di undici lunghezze sul secondo. Intanto, fervono i preparativi per la gara del campionato italiano enduro, che sarà organizzato proprio dal Moto Club Pavia. Il prossimo 14 ottobre infatti si correrà a Varzi. Tappa, che sarà organizzata interamente dal club motoristico pavese e che vedrà correre ben tre giovani piloti di Pavia. Pozzi Alessandro, correrà sul KTM 530, Carlo Tagliani, correrà su Suzuki 250 4 tempi senior e Mauro Zucca che invece correrà su Honda 250, 4 tempi junior. Proprio il giovane pilota ha cambiato categoria in questa stagione, ottenendo risultati davvero sorprendenti. “Corro da luglio in 250 4 tempi, con un Team Honda ma da subito il feeling con moto, meccanici e compagni è stato ottimo – ha detto Mauro Zucca – Quando uno si trova poi così meglio in sella alla moto è logico che riesca ad andare più forte. Il risultato è stato positivo con un secondo posto nel campionato regionale e un incoraggiante undicesimo all'italiano.” Una grande iniezione di fiducia per il pilota nemmeno vent'enne, che l'anno prossimo proverà l'assalto al titolo nazionale di enduro. Prima però potrebbe realizzarsi un sogno. “Il 21 ottobre c'è l'europeo enduro in Francia a Brignoles, vicino a Marsiglia – rivela Zucca – Stiamo decidendo se partecipare assieme al mio team. Sarà una gara durissima, per questo è una scelta delicata da fare.” In gran parte peserà la gara di Varzi . “Ci tengo a far bene perchè sia io che gli altri la consideriamo la gara di casa e dobbiamo soddisfare le attese.”

MOTOCLUB PAVIA, Zucca campione, Bovina quasi. Poi il 14 ottobre la tappa di Varzi

Il prossimo 14 ottobre il Moto Club Pavia organizzerà la tappa del campionato italiano di Enduro. Un appuntamento di quelli tosti, cui il club motoristico pavese punta con decisione, perchè è evento di quelli da preparare con cura quasi maniacale e che da certamente lustro ad una stagione sin qui ricca di vittorie, risultati e titoli. In questa occasione scenderanno in pista tre o quattro giovani piloti del Moto Club Pavia. Si tratta di Mauro Zucca, che corre su Honda 250 4t junior, Carlo Taglani, con la sua Suzuki 250 4t senior e Alessandro Pozzi , in sella a un KTM 530. In forse resta Roberto Mattalini, su KTM 125. “Quella di Varzi sarà una tappa di quelle da organizzare alla grande – spiega il Presidente del Moto Club Pavia Edoardo Zucca – In quella occasione saranno presenti circa tre mila persone e, ovviamente, tocca a noi che siamo il Moto Club ospitante, occuparci anche della parte logistica e di organizzare anche gli alberghi, oltre ad occuparci del tracciato di gara.” Proprio Edoardo Zucca ha già centrato il titolo di campione italiano, nella categoria A2 Puch 100, festeggiandolo con una gara di anticipo a Camporgiano nella Garfagnana, in una delle gare più belle e suggestive dell'intero campionato italiano. Zucca così si è riconfermato campione italiano per la quinta volta, dopo il successo della scorsa stagione e quelli del 2004, 2006 e 2008. Nel confuto finale hanno pesato le vittorie nelle tappe di Alassio, Montefiorino e Vallelunga, oltre all'ultimo tassello di Camporgiano. Un Moto Club Pavia che festeggia anche l'ottimo secondo posto di squadra, migliorando di due posizioni il risultato della passata stagione. Merito certamente anche del primo posto di Fabrizio Bovina, che su Morini 175 4t nella categoria B2, resta a 11 lunghezze di vantaggio sul rivale più vicino e che, con un buon piazzamento nella prossima tappa di San Giovanni Bianco in Val Brembana, festeggerà il titolo. Merito però anche dei secondi posti di Ivano Mattalini, nella categoria C4, e Giorgio Valerio, su Gilera nella categoria C2. Positivi anche i quinti posti di Lorenzo Troian, su Puck 155, e di Pietro Savio, che potrebbe ancora chiudere quarto, e i settimi di Fabio Bertone, su KTM 250, e Marco Cornelli, su DKV 255.